4月11日，在福建福安500千伏唐寧Ⅰ路49號(hào)桿塔附近，一架RX600型多旋翼小型無(wú)人直升機(jī)沿著線路一側(cè)緩緩飛行，在地面控制人員的操控下，直升機(jī)上攜帶的高清鏡頭依次對(duì)線路桿塔上設(shè)備、導(dǎo)線、間隔棒等進(jìn)行全面巡檢，對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行懸停拍照。這是福建電力檢修公司首次利用多旋翼小型無(wú)人直升機(jī)對(duì)500千伏電網(wǎng)開(kāi)展智能巡檢的場(chǎng)景。

福建電力檢修公司輸電檢修中心主任張敬麟介紹，無(wú)人直升機(jī)智能巡檢是利用航模技術(shù)平臺(tái)，將現(xiàn)代電子、計(jì)算機(jī)、通信、測(cè)控、遙感、遙視等技術(shù)有機(jī)結(jié)合，在航模飛行中通過(guò)遙控拍攝對(duì)輸電導(dǎo)地線、金具、絕緣子及鐵塔銹蝕和污穢情況進(jìn)行監(jiān)測(cè)的一種巡檢方法。無(wú)人直升機(jī)在巡檢過(guò)程中，通過(guò)懸停在短時(shí)間內(nèi)快速獲取線路桿塔清晰的影像資料，并將影像資料傳回地面，運(yùn)檢人員通過(guò)對(duì)影像資料的分析和處理，可判斷線路運(yùn)行情況。

多旋翼小型無(wú)人直升機(jī)機(jī)身輕巧，續(xù)航時(shí)間長(zhǎng)、載荷能力大、抗風(fēng)能力強(qiáng)，方便于高山、溝壑地形的輸電線路巡檢等作業(yè)任務(wù)，巡檢效率高，是人工巡檢效率的幾十倍。無(wú)人直升機(jī)巡檢輸電線路還具有人工地面巡檢無(wú)法企及的優(yōu)勢(shì)，無(wú)人直升機(jī)可以沿導(dǎo)線飛行，不受地形限制，近距離檢測(cè)架空輸電線，無(wú)死角、無(wú)盲區(qū)，可準(zhǔn)確發(fā)現(xiàn)導(dǎo)線斷股、絕緣子損壞等缺陷。此外，無(wú)人直升機(jī)巡檢安全性能高，還適用于執(zhí)行災(zāi)后、重要保電等特殊時(shí)期下的巡檢任務(wù)，免除人工登塔、走線等作業(yè)，控制了人身安全風(fēng)險(xiǎn)。

福建電力檢修公司在保證無(wú)人直升機(jī)安全飛行的前提下，還拓展開(kāi)發(fā)了無(wú)人直升機(jī)高空拋物、定點(diǎn)捕捉和紅外測(cè)溫等新功能。下一步，該公司將逐步增大無(wú)人直升機(jī)巡線在現(xiàn)有線路運(yùn)維工作中的比重，使無(wú)人直升機(jī)項(xiàng)目更好應(yīng)用于生產(chǎn)運(yùn)維工作，確保500千伏電網(wǎng)的安全運(yùn)行。