7月21日13時22分，由國網廈門供電公司建設管理、福建送變電公司承建的福建廈門220千伏海底隧道電纜工程順利竣工，啟動送電。該工程為國內最長、斷面結構最大的海底電力通道，輸送容量990兆伏安，是福建廈門電力進島輸送容量最大、最重要的主干道。

連日來，福建省持續(xù)高溫不退，廈門島內用電急劇攀升，用電負荷再創(chuàng)新高，原三個通道無法滿足廈門島內供電需求。7月4日廈門島內啟動Ⅳ級有序停電方案和島內Ⅲ級有序用電方案，島內用電告急。

為了確保廈門220千伏電力進島第四通道工程及時建成投運，自入夏以來，福建送變電公司工人們從未停下手中的工作，晝夜施工，忙碌著電纜敷設、接頭搭接、耐壓試驗、參數調試等作業(yè)。無論在滾燙的地面，還是在密不透風的70多米深海底，都能看到工人們在高溫下的忙碌身影，全力推進工程進度。

“地表最高溫度曾高達60℃，平均每人每天工作12個小時，最苦就是在變電站戶外全程實時監(jiān)測耐壓試驗作業(yè)，調試員需緊盯著儀表數據，一刻都不能離開，常常一站就是8個小時，人都虛脫了�！笔┕へ撠熑岁愓律秸f，工人們衣服濕透了又被太陽烤干，干完了又被汗水打濕，反反復復。

項目經理王容華介紹，12天才能完成的工作量壓縮在5天時間內完成，我們只有日夜加班加點。為避免中暑，工地專門為工人們準備了綠豆湯、西瓜、礦泉水等消暑用品，現場一輛應急車沿線不停來回巡視，預防不測。工地上300多名工人每天早上5點準時開工，中午最熱時段也不停工，冒著高溫堅持作業(yè)，以盡快完成工程并投產送電。

據了解，目前廈門電網共有三個220千伏輸電通道向廈門島供電，每個通道均為雙回路。其中，第一個通道采用海底電纜的供電方式，第二個和第三個通道采用的是跨海架空線路。此次由福建送變電公司承建的第四個通道，起自廈門燃氣電廠，經翔安海底隧道，止于島內220千伏湖邊變電站，新建線路全長約13.397千米，其中敷設在海底隧道的電纜有6.048千米，實現跨海送電。